Для эксплуатации на разных строительных площадках и в грузоперевозках нельзя найти ничего более стоящего, чем новый грузовик Ивеко Дейли. Он представляет собой замечательное сочетание силы грузовика и одновременно простой управляемости фургона. Нужно отметить, что это транспортное средство обладает прекрасной маневренностью в черте города и имеет высокую скорость на дороге.

Новый Дейли

Новая модель представлена в двух вариациях: с односкатными и двускатными задними колесами. Без сомнений можно утверждать, что этот грузовик просто создан для выполнения тяжелых работ. Самым оптимальным вариантом его применения станет эксплуатация и установка на него бытовой платформы, различных промышленных фургонов, либо, например, специальных надстроек, таких как автомобили для уборки мусора, амбулатории и краны-манипуляторы. Именно рама лестничного типа обеспечивает достаточно высокую прочность конструкции. Такая рама может выдерживать высокие нагрузки, поэтому ее можно смело использовать без надстроек.

Для тех, кто занимается установкой разнообразного оборудование, эксплуатация именно такой конструкции шасси станет самым удобным и лучшим вариантом. Коробка передач может оснащаться специальной техникой, позволяющей выполнять отбор мощности.

Использование электронных систем

Чтоб внедрить разного рода электронные системы надстройки прямо в электронику машины, используется модуль расширения. Соединения устанавливаются посредством шины CAN. В случае необходимости перевозки бригады работников предусмотрена модель грузовика Ивеко Дейли, которая оснащена двойной кабиной, вмещающей в себя до шести человек. Данная кабина изготовлена с учетом всех требований по выполнению разных работ прямо на строительных площадках. Чтобы управлять таким транспортом, нужно иметь удостоверение водителя категории В.

Характеристики двигателя

Данный малотоннажный автомобиль оснащается надежным мотором, который отличается долгим сроком службы и экономичным расходом топлива. Он был разработан заводом-производителем. Поэтому силовой агрегат полностью отвечает требованиям, предъявляющимся к автомобилям данного класса.

Чего только стоит четырехцилиндровый мотор, устанавливающийся на всех автомобилях Ивеко. Каждый двигатель данной категории является дизельным, рядным и 16-клапанным. Моторы оснащаются системой прямого впрыска топлива второго поколения и нагнетателем с промежуточным охлаждением.

Двигатели подразделяются на два вида. Одни имеют объем 2,3 литра, а вторые – 3-литровые. Именно эти объемы обеспечивают оптимальное соотношение мощности и массы силовых агрегатов. Производитель тщательно проработал все механические элементы и произвел точные настройки электронного оборудования. Это решение обеспечило максимально экономичный топливный расход. К тому же производитель лично разрабатывает все нужные агрегаты для своих грузовиков, поэтому достигается высокая мощность грузовиков.