Низкорамный полуприцеп – это специализированное транспортное средство, специально адаптированное под доставку товаров нестандартных габаритов. Его также называют тралом. Кроме требуемой грузоподъемности данная техника также обладает несколькими преимуществами. Например, она оснащается специальными конструкциями, с помощью которых перевозимый товар прочно крепится на платформе. Низкорамный полуприцеп не обладает кузовной частью, что тоже считается большим плюсом. Вместо него техника получила грузовую платформу с низкой посадкой. Именно на ней и размещается груз.

Потребность в такой трансформации появилась из-за того, что некоторые разновидности грузов просто не вмешаются в кабину кузова.

Достоинства транспортировки тралом

У низкорамного трала имеется большое число преимуществ. Только это транспортное средство может перевозить мощную технику, применяемую в сельскохозяйственной, строительной и производственной деятельности, станки и оборудование, имеющее большие габариты, а также прочие нестандартные грузы.

Несмотря на то, что низкорамные прицепы сами по себе обладают не слишком крупным весом, они могут транспортировать груз большой массы, что дает возможность им выдерживать самые большие нагрузки. Это позитивно сказывается на их производительности. Низкорамные прицепы, как и прочие транспортные средства, делятся на несколько видов – это зависит от вида транспортируемого груза и показателя грузоподъемности. Однако большая часть низкорамных тралов может выдержать больше 40 тонн груза.

Прицеп трала в длину может достигать тринадцати метров, а его максимальная ширина составляет три метра. Любая перевозка крупного груза, осуществляемая тралом, предполагает соблюдение правил осторожности. А водитель, управляющий такой техникой, должен обладать достаточным опытом, профессионализмом и мастерством.

Чем отличаются тралы от других видов техники?

Низкорамные полуприцепы снабжаются специальными тралами, с помощь которых осуществляется погрузка и установка грузов, которые нужно перевозить. При этом низкорамные тралы обладают большим количеством осей, по сравнению со стандартными полуприцепами и прицепами. Это обусловлено тем, что такое транспортное средство должно выдерживать груз, чья масса в несколько раз превышается стандартные показатели.

Для относительного уменьшения нагрузки и повышения эффективности, низкорамные прицепы оснащаются поворотными осями. Кроме того, высота погрузки трала довольно маленькая. Она обычно достигает одного метра от уровня покрытия доги. Это обязательное условие для того, чтобы прицеп мог без проблем преодолевать туннели, проходить под проводами высоковольтных линий, под мостовыми перекрытиями и прочими невысокими конструкциями и сооружениями.

Поэтому прицеп с тралом обладает достаточно сложной конструкцией. К тому же сейчас на рынке предлагается большое число модификаций данной техники.