Министерство транспорта России не рассматривает вопрос распространения системы взимания платы за эксплуатацию федеральных трасс на фургоны, которые не превышают разрешенную максимальную массу – 12 тонн. Министры в настоящее время рассматривают целесообразность введения платы для автомобилей более 3,5 тонн. Как передает ведомство, по поручению руководства оно должно представлять предложения о том, насколько целесообразно взимание платы за проезд грузовиков, вес которых свыше 12 тонн, но и с тех видов транспорта, которые весят более 3,5 тонн.

Планы Министерства транспорта

В наступившем году Министерство собирается провести научное исследование относительно поставленного вопроса – рассказали в ответе ведомства на запрос депутата Госдумы. Как считает руководитель Министерства транспорта, такого рода исследование может повлечь за собой поэтапный переход к принципу «пользователь должен платить». Также будет рассмотрена возможность введения «Платона» на трассах регионального назначения.

Система «Платон»

Данная система начала свою работу с резкой реакции дальнобойщиков на ее условия. Были собраны многочисленные протестные акции, затронувшие как минимум двадцать российских областей. К тому же были разбиты протестные лагеря на Каширском шоссе и в Химках. Уполномоченный Министерства транспорта отметил, что сегодня на автомобильных трассах государственного значения взимается плата за проезд грузовиков свыше 12 тонн. Она предполагает возмещение причиненного дорогам вреда тяжеловесными транспортными средствами.

Как стало понятно из слов президента на его последней встрече с представителями СМИ, таких мер предпринято не будет. Безусловно, это в полной мере характеризует нынешнюю политическую систему. Путин убежден, что как только завершатся протесты, власти снова вернутся к данному вопросу. Данная информация была подтверждена людьми, близкими к системе взимания платы.

Как взимается плата

Все денежные средства будут взиматься за вред, которые приносят дорогам крупногабаритные тяжелые грузовые машины. Оплата составит почти 4 рубля за 1 километр. Если перевозчик не внесет предписанный платеж, то компания получит штраф.

Двадцатка самых крупных транспортных компания отправила совместное письмо премьер-министру, в правительство, Министерство транспорта и Государственную думу с просьбой о проведении тестирования новой системы до того, как она будет введена. И не вводить штрафы до марта 16-го года. Специалисты убеждены, что в начале работы система может выдавать ошибки, которые повлекут большие штрафы для компаний.

Если таких больших штрафных сумм избежать не удастся, то перевозчики могут остановить свою работу, поднимутся цены, произойдет транспортный коллапс, и начнутся перебои с доставкой продуктов.