Перед тем, как выбирать устанавливаемые колеса для грузовика, следует убедиться, что вылет колеса соответствует тому, который рекомендован для конкретного транспортного средства. Иначе может значительно увеличиться усилие на руле, возрастет и нагрузка на детали рулевого управления. При этом стойкость и управляемость грузовиком ухудшатся.

Маркировка и материал

Если по маркировке колес совершенно не получается вычислить величину вылета, то ее можно с легкостью замерить самостоятельно, воспользовавшись рулеткой. Итак, необходимо уложить колесо на ровной поверхности. Вылет при этом будет равен примерно величине радиуса.

Среди легкосплавных самыми доступными будут те колеса, которые произведены из алюминия. Они обладают устойчивостью к воде и солям, даже если будет повреждено эмалевое покрытие.

Более легкими, чем алюминиевые колеса, являются «супердиски» из сплава на основе магния. Однако такие супердиски более сильно и быстро подвергаются коррозии, что говорит об их большей требовательности к защитным покрытиям.

При действии силы инерции качественные колеса должны иметь возможность очищаться самостоятельно. Нужно отметить, что хорошие диски нуждаются только в косметической мойке. Однако если между спиц скопившаяся грязь не проходит, и вам приходится вручную ее выскабливать, то производитель, гонясь за прочностью, выбрал не саму удачную конструкцию колес.

На что обратить внимание?

Следует иметь в виду, что царапины и сколы от ударов камней в случае неаккуратной установки шин, необходимо сразу же подкрасить любым лаком или эпоксидной эмалью.

Помните, что центральное отверстие в колесе должно соответствовать центрирующему поясу ступицы. Если диаметр пояса меньше, чем требуется, то понадобится использование специальных втулок. Большинство производителей легкосплавных колес, чтобы приспособить свой продукт к различным моделям автомобилей, составляют их пластиковыми или алюминиевыми центровочными или переходными кольцами.

Для тех, кто увлекается спортивным вождением с резкими разгонами или торможениями, нужно выбирать колеса с большим числом тонких спиц, что дает возможность увеличить жесткость при малом весе. Средний водитель, который ездит спокойно и быстро, может себе подобрать любое понравившееся колесо.

Эксплуатация колес

Во время эксплуатации грузовика балансировка колес иногда требует коррекции. Следует напомнить ,что самыми уязвимыми местами являются те, где закреплены балансировочные грузы. В случае забивания скобки может повредиться лак, к тому же металл диска образует со свинцом гальванический тандем, что незамедлительно приводит к ускорению распространения коррозии. Оптимальное решение – использование самоклеющихся грузиков.